En matière de lutte contre les changements climatiques, toutes les solutions sont bonnes pour produire de l’énergie de manière durable. Et il n’y a pas de petits gestes ! L’an dernier, le métro parisien a installé un système d’éolienne qui pourrait se généraliser.
L’initiative remonte à juin 2022, mais l’idée — pas aussi farfelue qu’il n’y parait — pourrait donner des idées à d’autres opérateurs de transports en commun. Le spécialiste espagnol des énergies renouvelables Iberdrola, en partenariat avec 13 étudiants de l’école d’ingénieurs Junia HEI à Lille, a installé six tourniquets innovants à la station de métro Miromesnil, à Paris. Ces tourniquets, conçus comme des pales éoliennes, ont été fabriqués en PLA, un polymère biodégradable à base d’amidon de maïs, dans une démarche respectueuse de l’environnement.
La station Miromesnil a généré de l’électricité
Le principe est simple : chaque voyageur qui passe au travers de ces tourniquets permet aux pales de générer un peu d’énergie. La principale difficulté technique a été de créer de l’électricité avec un mouvement non continu, limité à un tiers de tour par passage. Inspirés du design des éoliennes traditionnelles et de certains mécanismes d’horlogerie, les prototypes ont été expérimentés pendant deux jours. « Nous nous sommes inspirés du design des éoliennes grandeur nature », précise Vincent Hongre, participant au projet.
L’expérimentation, bien que symbolique et limitée dans le temps, a généré 2.160 watts, suffisants pour alimenter les écrans de communication du groupe espagnol installés dans la station. La démarche a permis de marquer les esprits et de montrer le potentiel de l’énergie verte, sans viser de records. C’est en quelque sorte la créativité au service de l’énergie verte. En envisageant un déploiement du dispositif dans l’ensemble du métro parisien, avec 1,7 milliard de passages annuels, les tourniquets d’Iberdrola produiraient 150 MWh, de quoi chauffer 56 foyers de quatre personnes pendant un an. Malheureusement, l’expérience ne devrait pas connaitre de suite dans l’immédiat dans les transports parisiens, il s’agissait de tester la technologie grandeur nature.
Bien que le métro parisien ne fasse pas partie des lieux d’implantation envisagés par Iberdrola, le concept présente des possibilités intéressantes qui ne s’arrêtent pas à Paris. L’entreprise est un des leaders européens dans le secteur de l’éolien. Elle compte multiplier par trois sa production d’énergie renouvelable d’ici 2025, via un investissement massif de 75 milliards d’euros.
Le contexte actuel de crise énergétique et les questions de souveraineté énergétique rendent ces innovations encore plus pertinentes. Selon une étude IFOP de juin 2022, 73 % des Français sont conscients de l’importance de l’indépendance énergétique. En comparaison avec d’autres pays européens, la France accuse un certain retard dans l’adoption de l’énergie éolienne : si elle s’implantait durablement dans le paysage, ces portiques d’un nouveau genre intensifierait le développement de l’éolien dans le pays. Sans oublier tout l’aspect pédagogique auprès du grand public !