Commençons par la bonne nouvelle pour ceux qui attendaient un nouveau circuit depuis des mois. Cette mise à jour apporte un tracé entièrement inédit et original : Lake Louise. Basé au Canada et plus exactement dans une station de ski, ce circuit dans la neige est proposé en trois versions. Le tracé “Long Track” comprend un peu de tout avec ses à basse vitesse et à haute vitesse ainsi que sa longue ligne droite, tandis que le plus compact “Short Track” se concentre sur des virages consécutifs sinueux. Il existe également une piste “Tri-Oval” qui ne comporte que trois virages et permet de rouler presque à plat tout au long du parcours. Les trois tracés sont sur de la neige damée et disposent d’un éclairage pour les sessions nocturnes. Pneus neige fortement recommandés, cela va de soi.


Au nombre de sept pour marquer le coup, les nouvelles voitures vont picorer chez Dodge, Lexus, Mercedes-Benz ou encore Porsche, la sélection allant de 1968 pour la Dodge Charger 426 Hemi jusqu’à la toute récente Tesla Model 3 Performance de 2023.
- Dodge Charger R/T 426 Hemi (1968)
- Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II (1991)
- NISMO 400R (1995)
- Lexus LFA (2010)
- Dodge Challenger SRT Demon (2018)
- Porsche 911 GT3 RS (992) (2022)
- Tesla Model 3 Performance (2023)

Le GT Café reçoit pour sa part trois nouveaux menus afin de continuer sa collection de voitures en répondant à des missions.
- Extra Menu No. 31 : Road-Going Racers (niveau de collectionneur 30 minimum)
- Extra Menu No. 32 : Lexus (niveau de collectionneur 34 minimum)
- Extra Menu No. 33 : Red Bull X Series (niveau de collectionneur 49 minimum)

Vous souvenez-vous de GT Sophy ? Après un premier test public temporaire et bien qu’elle soit toujours en cours d’évolution, la super intelligence artificielle développée conjointement avec Sony AI rejoint pour de bon les fonctionnalités de Gran Turismo 7 en se limitant toutefois à la version PlayStation 5. Cet agent intelligent baptisé Gran Turismo Sophy 2.0 peut désormais être joué avec 340 voitures sur neuf circuits différents.

Les habitués remarqueront au passage des changements dans le pavillon “Circuits mondiaux”. Dans Spec II, cinq courses de niveau “Standard” et deux de niveau “Expert” seront ajoutées, tandis que la “Course Arcade” évoluera en “Course Rapide” et sera plus facile à utiliser, nous dit-on. Un nouveau menu “Répertoire d’événements” vous permettra de rechercher et de rejoindre facilement des courses à partir d’une liste, et une nouvelle fonction “Défis hebdomadaires” vous récompensera si vous réussissez toutes les courses qu’elle contient. Les adeptes des permis, épreuves emblématiques de GT, auront droit à 50 nouveaux tests dans la nouvelle catégorie “Permis Maître”.

Le mode multijoueur gagne également une nouvelle fonctionnalité prenant la forme d’un “Paddock”, un grand parking dans lequel les voitures des joueurs en ligne sont rassemblés. Ici, les joueurs peuvent discuter par écrit et utiliser des émoticônes pour communiquer, ainsi que zoomer sur les voitures des autres pour les voir de plus près. En parlant de multijoueur, les nostalgiques de l’écran partagé peuvent désormais se poser jusqu’à quatre joueurs devant une même TV grâce au mode en écran partagé qui se limitait jusqu’ici à 2 joueurs. Cette fonctionnalité n’est disponible que sur PS5.


Pour finir, la mise à jour inclut également une nouvelle cinématique d’introduction, des nouveautés pour le mode Scapes ainsi qu’un nouveau tableau de bord qui récapitule les informations essentielles de votre progression dans le jeu : nombre de voitures dans votre garage, progression dans les circuits mondiaux, dans les permis, dans les menus, dans le niveau de collectionneur et tout le reste.